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出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止跟踪出站调车。（）(应知应会-《技规》第303条)

答案：A

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（）、企业再造、战略联盟并称为20世纪90年代三大管理方法。

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调车作业必须提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔（集中联锁区除外）、停留车及车辆防溜等情况。（）(应知应会-《技规》第290条)

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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。（）（应知应会-《技规》第305条）

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严禁使用（）塞门放风制动。(应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第3条)

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非集中操纵的设备要道还道的制度有（）。（应知应会-《调细》第44条）

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一批作业变更股道时，必须（）传达。(应知应会-《技规》第289条)

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调车作业计划只能由调车指挥人编制。（）（应知应会-《技规》第288条）

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国家实施网络安全等级保护制度的原因是（）。

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调车作业中接近被连挂的车辆时，速度不准超过（）km/h。（应知应会-《技规》第293条）

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手推调车速度不得超过（）km/h。（应知应会-《技规》第298条）

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出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止跟踪出站调车。（）(应知应会-《技规》第303条)

答案：A

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调车作业必须提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔（集中联锁区除外）、停留车及车辆防溜等情况。（）(应知应会-《技规》第290条)

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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。（）（应知应会-《技规》第305条）

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严禁使用（）塞门放风制动。(应知应会-《铁路车站行车作业人身安全标准》第3条)

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非集中操纵的设备要道还道的制度有（）。（应知应会-《调细》第44条）

A. A.出路要出路、进路要进路

B. B.由近到远的要道、由远到近的还道

C. C.由远到远的要道、由近到远的还道

D. D.当出路衔接进路或进路衔接出路时，车站应根据设备情况制定要还道办法纳入行规

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一批作业变更股道时，必须（）传达。(应知应会-《技规》第289条)

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调车作业计划只能由调车指挥人编制。（）（应知应会-《技规》第288条）

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国家实施网络安全等级保护制度的原因是（）。

A. A.网络发展的要求

B. B.信息安全形势严峻

C. C.个人需求

D. D.维护国家安全

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调车作业中接近被连挂的车辆时，速度不准超过（）km/h。（应知应会-《技规》第293条）

A. A.2

B. B.3

C. C.5

D. D.4

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手推调车速度不得超过（）km/h。（应知应会-《技规》第298条）

A. A.2

B. B.3

C. C.1

D. D.5

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