自轮运转特种设备在车站调整编组顺序时，调车作业应由（）。

固定调机司机接班后、本务机车司机接到便携式机控器后，须检查、确认机控器及计划无线传输接收器是否正常良好并处于开机状态，作业中加强瞭望，确认信号，对调车人员显示的信号应及时回示，按信号指令作业。（）

遇下述哪些情况应立即停车（）。

变更超过3钩或利用本务机车（企业自备机车）调车时，应按新的调车作业计划（使用新单序号）编制发送。（）

牵出作业时压轨道电路，若调车指挥人显示“起动”信号后，司机才与车站值班员（信号员）联控，调车指挥人听到司机联控应答后，需再次显示“起动”信号。（）

调车作业中，接收调车作业计划有何要求（）。

钩计划确认时机（必须确认车列停妥并显示“停车”信令，方可确认）的规定（）。

牵出作业时压轨道电路，调车指挥人听到司机联控应答后方可显示（）信号。

调车计划变更（）时必须停车传达。

进站信号机内方第一区段故障时须按设备提示间隔时间重复点击（控制台为一直按压）引导按钮，待列车头部越过故障区段后方可停止操作（松手），防止引导信号关闭。（）

道岔失去表示处置过程中，如设备恢复，且电务登记故障是电务原因造成，即可按正常办理行车，须工务的销记。（）