（ ），应使用有示意图的调车作业通知单（示意图可另附）。

遇设备故障检查处理需停用区间逻辑检查功能时，由电务部门按规定登记后在逻辑检查人工解锁盘上办理，设备恢复后遗留逻辑检查报警时，电务部门在逻辑检查人工解锁盘上人工解锁该逻辑检查报警。（）

安装列尾主机作业标准“二接”是指将主机的软管与车辆软管连结（有列检作业的除外）。

在站内取送列尾装置时，应按车站规定的行走路线行走，并时刻注意站内列车运行情况及调车车列动态。

安装列尾主机作业标准“三开”是指打开锁具安装列尾主机并安装防脱链。

停电恢复后，车站值班员根据电务人员逻辑检查设备恢复正常的登记，报告列车调度员，恢复正常行车。（）

闭塞分区出现占用丢失逻辑检查报警后，遇逻辑检查人工解锁盘停电或接到电务人员逻辑检查设备停电的报告，车站值班员应立即通知已进入区间的后续列车（）。

自动闭塞区间继电式逻辑检查的防护功能不适用以下情况（）。

车站值班员关闭或开启区间逻辑检查功能时，须在（）内登记，并经值班干部或指定人员同意后方可操作。

遇区间施工（维修）、设备故障检查处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行（返回）、越出站界调车、引导接车、未开放列车信号发出列车等情况时，不能根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能。（）

继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括空闲、正常占用、故障占用、占用丢失四种状态。（）