站内无空闲线路接车时，列车应在进站信号机外停车，由( )向司机通知事由后，以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。

接触网故障限速供电部门登记《登记薄》格式为：××站至××站间上(或下)行线××km+××m至××km+××m(或××站内××股道、线岔，对应上(或下)行正线里程为××km+××m至××km+××m)因××故障，限速××km/h。

电气集中控制台，列车进入接车进路接近区段后取消接车进路，进路延时( )解锁。

车站值班员接到司机汇报线路晃车登记《登记薄》格式为：根据××次司机××（司机姓名）报告，××站内（××站至××站间上（下）行线××km+××m至××km+××m处线路晃车。

电气集中控制台，长调车进路其接近区段有车占用时，该进路的除第一条单元调车进路以外的其他各条调车进路按( )方式解锁。

电气集中车站向非接车线或无联锁的线路上接车时，应采用( )将全咽喉的联锁道岔统通锁闭。

电气集中车站，出站信号机的定位显示为( )灯光。

电气集中控制台，长调车进路其接近区段有车占用时，该进路的第一条单元调车进路按( )方式延时解锁。

电气集中控制台，调车作业中调车车列未占用接近区段，需取消进路时，进路( )解锁。

电气集中控制台，进站信号机以引导进路锁闭方式开放引导信号时，进站信号复示器表示灯显示( )灯光。

接车线轨道电路故障车站值班员确认接车(通过)进路准备妥当后，必须使用引导总锁闭方式办理引导接车。