铁路信号分为视觉信号和听觉信号。﹙﹚

施工过程中，施工单位按施工计划占用或影响施工封锁范围以外的行车设备时，由施工单位在《行车设备检查登记簿》（运统-46）内登记，格式正确的是（）？

设备管理单位进行不需封锁线路、不需接触网停电配合的站台、雨棚维修，建筑物限界测量等维修作业，应由驻站（所）联络员在《行车设备检查登记簿》（运统-46）内登记，经列车调度员口头同意后车站值班员（车务应急值守人员）方能签认，需注明“（）”。

涉及站内股道接触网隔离开关施工（维修）作业时，须在《行车设备施工登记簿》内登记清楚影响范围，开通销记时须注明（）。

若施工（维修）封锁、慢行时段涉及交接班时，车站值班员交接班时须对相关调度命令进行对口交接，并在《车站值班员交接班簿》内“（）”栏内填记调度命令号码进行交接。

车务把关人员需认真履行监督卡控职责，加强与施工单位联系，特殊情况下，可以越位办理行车作业。

车站值班员（信号员）、车务应急值守人员应根据同意施工（维修）的相关命令或指示，准确、及时（）、（）表示牌、安全帽或采取其它标注、提醒措施。

除高速铁路在调度所登销记的施工外，每次施工前，车务站段、车站（运转车间）有关干部、把关人员须进行学习，参与施工的作业人员须进行培训。

车务段（直属站）下达的慢行提示卡须进行编号管理，按年循环编制，每年由01号起顺序编号（式样：昆车慢01号）。慢行提示卡应自下年起保管一年。

对停用信联闭或按施工特定行车办法组织行车的施工，相关车站还需进行有针对性的非正常情况下的接发列车演练。

向封锁区间开行施工列车时，车站值班员在向司机交付调度命令前必须确认（）及（），在得到把关人员的确认同意后，方可亲自或指示助理值班员交递调度命令。