JT-C系列机车信号记录板能准确记录机车供电电源110V是否过高或过低

JT-C系列机车信号的电源是由脉宽调制器构成的开关电源

JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示器、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成

JT-C系列机车信号车载系统信号采集接口主要是由光电隔离输出接口、A/D转换电路组成

JT-C系列机车信号“试验/运转”开关置“运行”位时，I、II端控制由司机手柄供给控制；“试验/运转”开关置“试验”位时，按下I或II端按钮时，手动切换I、II端。

JT-C机车信号主机板设置线（L1、L3）设置错误时，一体化主机会出现主机复位

JT-C机车信号数据转储时，正常将U盘插入USB口，此时USB灯应快闪，其他灯（此处说法模糊，其他灯”是指CFC灯还是另外的几个灯？）正常闪烁

JT-C机车信号记录器对CF卡有识别功能，通电后如果CF卡取出后内部数据改变或更换CF卡，记录器则将会自动对CF卡进行格式化。格式化后的CF卡是特殊的FAT32格式

JT-C机车信号记录器地面数据处理系统结构，主要包括：计算机、软件锁、U盘、CF卡及其读卡器、打印机和上网设备等

JT-C机车信号记录器存储介质CF卡的转储需要在U盘转储操作完成后才可进行

JT-C机车信号记录器采用大容量CF卡作为存储介质进行记录，采用U盘作为转储介质进行转储。记录器故障后不影响机车信号车载系统的正常工作