施工（设备管理）单位在线路允许速度160km/h及以上区段进行点外作业时，在车站《行车设备检查登记簿》内登记时必须注明“不影响行车，不利用XX次、XX次、XX次……列车与前一趟列车之间的间隔时间作业”字样，未注明时，车站值班员禁止签认。

施工特定引导手信号接车时，列车进站速度为（ ）。

( )的报告可以作为救援请求的依据。

向封锁区间开行路用列车时，须发布调度命令，其内容应包括( )、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。

凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。（ ）

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。（）

多个单位在同一个区间施工时，原则上应分别按规定进行防护，由施工主体单位负责划分各单位范围及分界。（ ）

路用列车在区间装卸作业完毕后，装卸车负责人应检查确认（ ）。

准许路用列车进入施工封锁区间的调度命令应包括（ ）。

对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行修检作业。( 　)

在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间、列车调度台检修行车设备，影响其使用时，事先须在《行车设备施工登记簿》内登记，并经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得（ ）同意后签认（检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时，签认人员在《站细》内规定），方可开始。