在非常站控或分散自律控制模式的车站操作方式下，设备故障登销记在（）办理。

向封锁区间开行路用列车的行车凭证是（ ）

列车分部运行时，原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是( )。

施工特定引导手信号接车时，列车进站速度为（ ）。

( )的报告可以作为救援请求的依据。

向封锁区间开行路用列车时，须发布调度命令，其内容应包括( )、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。

凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。（ ）

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。（）

多个单位在同一个区间施工时，原则上应分别按规定进行防护，由施工主体单位负责划分各单位范围及分界。（ ）

路用列车在区间装卸作业完毕后，装卸车负责人应检查确认（ ）。

准许路用列车进入施工封锁区间的调度命令应包括（ ）。