在联锁表敌对信号栏填写D1表示

接发列车进路准备完了后，扳道或信号人员应及时报告车站值班人员(能从设备上确认的除外)。 ( )

扳道、信号人员应严格按照( )的接发列车命令、调车作业计划，正确及时地准备进路。

车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路。 ( 　)

为防止机车车辆进入旅客列车接车线内，接停车的旅客列车时，在接车线末端的道岔必须全部加锁。（ ）

动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在（）办理。

取消发车进路时，车站值班员可以先取消进路，后通知发车人员。 ( )

在接、发列车的同时，接入列车运行监控记录装置发生故障的列车而接车线末端无隔开设备（单机。动车及重型轨道车除外），禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。（ ）

办理超限货物列车的接车作业时，应按( )的规定，接入线间距符合要求的固定线路。

车站一端发出旅客列车的同时，另一端要接入原规定为通过的列车，只要接车线末端设有安全线，即可同时发接。 ( )

当发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知（），收回行车凭证后，再取消发车进路。