TYJL-Ⅱ当接近区段有车占用时，必须点压“总人解”按钮和进路始端按钮，延时30秒或3分钟后解锁

车站行车室内一切电话中断，单线行车（ ），列车进入区间的行车凭证均为红色许可证。

遇降雾、暴风雨雪、沙尘暴等不良天气时，不准放行列车。（ ）

一切电话中断时，禁止发出的列车有（ ）。

运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）故障时，正确的处理办法是（ ）。

动车组以外的列车司机在列车运行中无线调度通信设备发生故障时，正确的处理办法是（ ）。

发现列车发生火灾时，应通知司机降低速度。 ( )

单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（包括单机、大型养路机械及重型轨道车）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。（ ）

车站接发列车人员立岗接车时，如发现车辆燃轴或制动梁脱落，应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示停车手信号使列车停车。 ( )

单机动车及重型轨道车，未完全具备列车条件，亦不按列车办理。 ( )

车站助理值班员可以代替车站值班员布置接发列车进路。 ( )