TYJL-ADX型监控机、联锁机、执表机为主、备两套，当主机发生微机黑屏时，直接打开备机显示器电源，破封启用备用鼠标后即可进行正常操作。

自动闭塞区段，出站信号机故障时，发车的行车凭证为( )。

自动闭塞区段，出站信号机故障不能开放，从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应除发给司机绿色许可证外还应给司机（ ）。

自动闭塞区段，出站信号机不能开放，从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站除发给司机绿色许可证外，还应发给司机（ ）。

双线双向自动闭塞区段，得到有关人员报告或通过设备确认区间内一架通过信号机故障或灯光熄灭、一个闭塞分区轨道电路故障时，需停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车。

四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、第二个闭塞分区空闲，由未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证为( )。

使用电话闭塞法行车，双线正方向发车时，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录，并取得接车站承认后，方可填发路票。 ( )

使用电话闭塞法行车时，后部补机由区间返回车站的行车凭证是( )。

车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按（ ）。

停电、信联闭设备全部失效时车站值班员办理闭塞时，应根据占线板揭示确认区间空闲。（ ）

单线或双线，使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。