LKJ2000屏幕显示器与监控主机之间采用CAN总线标准。

普通轨道车及大机仅接取两路速度信号及一路压力信号（列车管压力信号），信号由监控接线盒JX4插头接取，通过监控接线盒JX8送至X34插头进入监控主机，JX8-X34-X30为同一根短连线。

除大型养路机械外，其他轨道车车载设备电源开关安装于后备电源之后，确保轨道车上电就能对后备电源充电。

由于大型养路机械用电设备较多、电瓶容量小等原因，车载设备电源开关必须安装在后备电源之前，确保大机不亏电。

大型养路机械上LKJ设备均未接取常用制动、熄火功能。

对于自轮运转设备，在确保同一端感应器厂家型号一致的情况下，与机车感应器可以通用，安装时确保箭头向外。

自轮运转设备上安装的机车信号车底接线盒与普通机车上感应器接线盒可以通用。

TGY4A型轨道车逆变电源测速插孔中，红色代表正电源、黑色代表负电源，测量时注意颜色区分。

TGY4A型轨道车逆变电源，可以通过设备上的24V、110V测速插孔来测量24V输入、110V逆变输出是否正常。

经过稳压后的DC24V电源由DYGH-1型后备电源X2插头输出，供给车载设备使用。

在轨道车DC24V电压异常（瞬变断电、电压下陷、欠压）时，由后备电源内部的电池组继续供电。它与轨道车逆变电源一起构成一套稳压、净化不间断的电源系统。