利用“键盘检测”功能检查各按键时，要求按压各键灵活、响应正确。

轨道车设备安装完毕，首次通电前须对所有外接条件线作认真检查，尤其是电源线应确保极性正确且无短路。

监控接线盒内S1、S2、S3、KN1、KN2开关必须在关闭监控接线盒电源后方能拨动，否则会损坏电路。

监控接线盒内S1、S2、S3、KN1、KN2开关必须根据车况设置正确，不能相互混用。

普通轨道车及大机仅接取两路速度信号及一路压力信号（列车管压力信号），信号由监控接线盒JX4插头接取，通过监控接线盒JX8送至X34插头进入监控主机，JX8-X34-X30为同一根短连线。

除大型养路机械外，其他轨道车车载设备电源开关安装于后备电源之后，确保轨道车上电就能对后备电源充电。

由于大型养路机械用电设备较多、电瓶容量小等原因，车载设备电源开关必须安装在后备电源之前，确保大机不亏电。

大型养路机械上LKJ设备均未接取常用制动、熄火功能。

对于自轮运转设备，在确保同一端感应器厂家型号一致的情况下，与机车感应器可以通用，安装时确保箭头向外。

自轮运转设备上安装的机车信号车底接线盒与普通机车上感应器接线盒可以通用。

TGY4A型轨道车逆变电源测速插孔中，红色代表正电源、黑色代表负电源，测量时注意颜色区分。