在转储文件前按压LKJ2000屏幕显示器的[开车]键，监控装置进入出入段工作状态，语音提示“出段”或“入段”。

DPT型接触网检修作业车，列车管压力传感器安装于I端车下，闸缸压力传感器安装在II端车下。

JW-4G型轨道车在进行工况试验时，变速箱工作及作业取力开关禁止打开。

新配属轨道车的验收时要求端子排的接线线号清晰、正确、齐全，接线正确。

TGY4A型轨道车110V逆变电源适用于电源电压为DC24V的轨道车安装LKJ-2000型监控装置系统。

轨道车设备安装完毕，首次通电前须对所有外接条件线作认真检查，尤其是电源线应确保极性正确且无短路。

监控接线盒内S1、S2、S3、KN1、KN2开关必须在关闭监控接线盒电源后方能拨动，否则会损坏电路。

监控接线盒内S1、S2、S3、KN1、KN2开关必须根据车况设置正确，不能相互混用。

普通轨道车及大机仅接取两路速度信号及一路压力信号（列车管压力信号），信号由监控接线盒JX4插头接取，通过监控接线盒JX8送至X34插头进入监控主机，JX8-X34-X30为同一根短连线。

除大型养路机械外，其他轨道车车载设备电源开关安装于后备电源之后，确保轨道车上电就能对后备电源充电。

由于大型养路机械用电设备较多、电瓶容量小等原因，车载设备电源开关必须安装在后备电源之前，确保大机不亏电。