电务车载设备鉴定（年检）中影响行车安全的不良处所系指：显示器、主机、BTM、速度传感器、机车信号（含感应器）、MT电台及与上述部件连接并影响功能的电器线路

LKJ装置上电自检后，显示器进入主界面显示状态，在此状态下，只有在操作端操作均有效，其标志为：显示屏操作权显示窗口显示为“有权”。

在正常行驶过程中，司机发现距前方信号机距离有较大误差，但是不知道是滞后还是超前，此时，司机在将过信号机时正确的操作方法是：按压“车位”键，再按压“开车”键。

出入段工作状态不按照机车信号信息监控列车运行。

LKJ固定模式限速值取决于线路允许速度、机车或车辆最高允许速度等的最低值。

临时改路票行车时，可在不停车的情况下进行监控装置的路票行车操作。

“交路转移”只能在不同的监控数据交路间进行数据跳转。

过机校正是为修正设备定位误差，LKJ实现LKJ车载基础数据文件信号机数据坐标与实际位置相匹配的过程。

LKJ车载基础数据文件是对LKJ基础数据源文件使用专用软件编译生成，存储于LKJ屏幕显示器内，支持LKJ运行显示的数据文件。

LKJ显示器基础数据文件是对LKJ基础数据源文件使用专用软件编译生成，存储于LKJ主机内，参与计算和控制的数据文件。

数据交路号是为区分不同的数据交路进行的编码