当机车信号主机接收信息载频为（）HZ时，过绝缘节信息JY信号应为低电平。

对于每次跨局换装工作，机车、动车组配属机务段、动车基地、车辆段（动车所）的对口电务段须提交换装作业委托书

LKJ在通常监控工作状态，列车在运行途中，速度大于5km/h时，LKJ启动周期报警功能；列车速度小于3km/h，终止周期报警功能

LKJ在监控状态下，限速和实速每变5km/h记录一条数据

LKJ运行记录数据转储、发送工作应在机车、动车组入库到达规定地点后30分钟完成

LKJ与平面调车灯显设备配合使用进行调车作业时，在运行中接收到“三车”信号以后，列车走行20米后，限速变为6km/h

LKJ与平面调车灯显设备配合使用进行调车作业时，在运行中接收到“启动”信号以后，限速变为43km/h

LKJ与平面灯显配合使用进行调车作业时，在运行中接收到“五车”信号以后，列车走行20米后，限速变为10km/h

LKJ与平面灯显配合使用进行调车作业时，在运行中接收到“十车”信号以后，列车走行50米后，限速变为15km/h

LKJ因防溜控制原因输出紧急制动指令后，机车停车后需司机按规定方法操作方可撤除紧急制动指令

LKJ相位防溜是指当机车由停车状态移动，若机车速度传感器两通道相位与机车运行方向相反，机车运行速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，连续语音提示“注意防溜”。当机车乘务员按键应答，暂停语音提示；当机车走行速度≥10km/h时，继续语音提示“注意防溜”，机车乘务员按键应答，解除语音提示。否则，语音提示10s后，监控装置实施制动控制