列车编组计划中所列的“到站”指的是卸车站。( )

车站值班员报告列车调度员，变更进路上侧向经过辙叉号为9号道岔时，应按（）接入列车

开放进站信号机的时机，最早不早于邻站开车时间，最晚不得迟于列车接近最外方预告标、预告信号机或接近信号机（自动闭塞区间为列车接近第二接近区段）。

兼货物线的到发线，禁止办理旅客列车的到发和通过。

开放出站（进路）信号时机规定，不迟于开车前（）min开放出站（进路）信号，不能满足时具备条件后开放。

进站（接车进路）信号机开放后，不满足《行规》规定开放进站信号时间时，除危及行车和人身安全外，禁止关闭进站（进路）信号、变更进路。

（）时，仍须执行《技规》353条相对方向同时接车和同方向同时发接列车的限制条件。

承认闭塞或同意邻站发车的补充规定：预定向待发列车占用线接车时，在不影响按规定的时机开放进站信号机的原则下，可以同意邻站发车。

旅客列车不能按规定线路接发的规定，对禁止机外停车的列车，经列车调度员批准，虽未得到预告，可不停车直接接入站内。

旅客列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，车站行车人员应提前通知相关客运人员，做好接车准备。

在站内无空闲线路的特殊情况下准许接入入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的（），但须得到列车调度员的准许。