调车信号机因故不能开放，推进运行时，听到车站值班员（信号员）联控后，复诵：“××（一架或多架）信号机不能开放，×道开通”，并发出“推进”或“连结”信号指令。（）

使用简易紧急制动阀的规定:（）

调动乘坐旅客车辆及空客车的规定，普速旅客列车在车站摘挂车辆时，由客列检负责将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时，由车站值班员通知车辆乘务员在车辆加挂处进行客调命令交接。

非集中区单机或机车牵引运行时，由（）要道；推进时，由负责确认进路的（）要道。

牵引、推送车辆时安装简易紧急制动阀后，应进行放风试验。

集中区调车作业，调车有关人员要时刻注意调车信号的显示状态，得到信号操作人员进路准备妥当通知或信号开放后，不能及时动车时，应主动告知站长。

集中区调车作业联系的规定，遇停留车压轨道电路导致调车信号不能开放、未设调车信号机、调车信号机故障不能开放时，信号操纵人员应将相关道岔操纵至所需位置并锁闭，在调车进路准备妥当后，使用无线列调或调车灯显设备通知调车指挥人（司机）准许越过。

集中区调车作业联系的规定，遇有特殊情况，机车车辆不能出清轨道电路，需要牵出时，由司机提出申请，信号操纵人员确认道岔开通位置正确，并对道岔进行锁闭后，方准同意。

调动中间有游车的跨装车组，经过9号及以下道岔时，不得（）。

调动危险货物车辆时，（）。

非集中区无扳道员管理的道岔，由（）安排人员扳道，司机可凭调车指挥人的通知和起动信号越过道岔，但此种情况应在《站细》内明确规定。