车站信息系统名称:包含（）或调度集中系统（CTC）、车号识别系统、编组站综合控制系统、驼峰自动控制系统等。

操作人员发现隔离开关及传动装置状态不良时，应通过车站值班员或整备场值班员（调度员）通知供电单位派人维修，在未修复前必须戴好安全帽和绝缘手套，穿绝缘靴方可操作。

隔离开关断电后，影响列车运行时，车站值班员须取得供电调度员的同意方能办理，作业完毕应及时合上开关，并同时报告列车调度员。

手摇把使用完毕应及时交回、销记，车务、电务双方人员清点数量、核对编号正确后，由电务加锁、车站加封。

遇进站及线路所通过信号机发生不能关闭，需将灯光熄灭或遮住以及灭灯时，夜间由()部门在信号机柱距钢轨顶面不低于2m处，加挂红色信号灯，向区间方面显示红色灯光。

隔离开关无论合闸或分闸状态均应加锁，钥匙交车站值班员保管，其使用情况纳入交接班。

试验响墩时，可利用运行中的列车，但事先须通知铁路公安部门及有关司机注意。

遇进站及线路所通过信号机发生不能关闭，需将灯光熄灭或遮住以及灭灯时，夜间由车务部门在信号机柱距钢轨顶面不低于2 m处，加挂红色信号灯，向区间方面显示红色灯光。

响墩、火炬应妥善保管，避免摩擦、挤压、受潮。

需要对货物线和到发线隔离开关，进行断开或闭合前，需求部门（单位）须向列车调度员提出申请，由车站安排操作，作业完成后，应及时闭合。

使用响墩时，应牢固固定在钢轨面上。如轨面有冰、雪、雨、露、霜时，应予清除。响墩不得安放在钢轨接头、道岔、道口、无砟桥上或隧道内（无法向外延伸时除外），安放时要注意避免使列车停于桥梁上或隧道内（遇车站两端均有隧道或桥梁的除外）。