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《中国铁路总公司运输局关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求的通知》（运辆客车电【2016】1460号），自2016年8月1日起，车站及其它人员发现附挂货物列车上的客车车门没有关闭时，不需拦停列车。
《中国铁路总公司运输局关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求的通知》（运辆客车电【2016】1460号），附挂在货物列车的客车不具备供电条件时，在列车运行途中，客车车门可处于开启状态用于通风。
《中国铁路总公司运输局关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求的通知》（运辆客车电【2016】1460号），附挂在货物列车的客车具备供电条件时，客车车门必须关闭运行。
《中国铁路总公司运输局关于明确附挂货物列车的客车车门管理要求的通知》（运辆客车电【2016】1460号），附挂在货物列车的客车，客车车门必须关闭运行。
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号) ，列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢是否停靠站台，如发现未正常停靠站台（普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外）时，严禁打开车门，立即报告列车长，并加强车门看护。
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号) ，普速列车车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应立即使用紧急制动阀停车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理。
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号) ，普速列车启动前发现车门无法关闭时，列车工作人员立即呼叫车辆乘务员（或站台工作人员）通知司机不得开车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理。
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号) ，普速列车卧车可根据岗位值乘范围情况，本着方便旅客乘降的原则合理确定开门位置，且应提前向本岗位值乘车厢的旅客进行通报。
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号) ,普速列车机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门可以作为旅客乘降车门。
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号)，列车到站前，列车员要做好车内通告，提前疏通车内通道，组织下车旅客到车门口处等待。
