扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配。60kg/m钢轨地段，混凝土枕扣件采用弹条II型或弹条III型扣件，I型弹条应逐步更换为II型弹条。

现存曲线磨耗轻伤钢轨，每延长100m，扣（）分。

在线路设备状态评定评分标准中，道床不洁率大于（），属于扣分项。

道床翻浆冒泥，每延长（）m，扣4分。

道床不洁率指通过边长（）mm筛孔的颗粒的质量比。

线路设备状态评定评分标准中，木枕失效率超过（）扣8分，每增加1％再扣8分；混凝土枕失效率超过（）扣8分，每增加1％再扣8分。

双线和多线地段的道口,列车通过后,应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。（）

整铸式辙叉是用含锰10％～14％的高锰钢铸造成整体的辙叉。（）

连接曲线可以设置不大于15mm超高，向两端外顺坡率不大于2‰。（）

用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号。（）

两尖轨尖端距离小于6m对口道岔，两尖端处轨距相等时不作递减。（）