根据《国家突发公共事件总体应急预案》，现场应急指挥机构负责现场的应急处置工作。()

解析：一、同意在交通部建立“中国海上搜救中心”,负责全国海上搜救工作的统一组织和协调,日常工作由交通部安全监督局承担,不另增加编制。

解析：如拖延或未执行转移行动，病员可能出现的临床情况，如病情允许，可以延迟转移，但需要：
（1）搜救任务协调员作出周密计划；
（2）搜救设施能留守在其搜寻范围内；
（3）能在白天进行转移；
（4）允许船舶进港；或
（5）天气能好转。

解析：5.9 预案内容。

解析：值班机构作为党政机关的“窗口”，必须保持对党绝对忠诚，自觉以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神为指导，牢固树立“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“四个服从”“两个维护”，在政治立场、政治方向、政治原则、政治道路上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。

解析： 第一条 编制目的
推进海上搜救应急值守工作制度化、标准化、规范化建设，实现应急值守工作规范、有序、高效运行，确保及时妥善处置海上突发事件，最大限度地避免或减少海上突发事件造成的人员伤亡、水域污染和财产损失。

解析：第二十九条 有下列情形之一的，海上搜救中心可以报请本级人民政府决定终止海上搜寻救助行动：(一)所有可能存在遇险人员的区域均已搜寻；(二)遇险人员在当时的气温、水温、风浪等自然条件下得以生存的可能性已完全不存在；(三)海上突发事件的危害已彻底消除或者已被控制，不再有复发或者扩展的可能；(四)海上搜寻救助行动已获得成功。

解析：当出现下列情况时，可宣布处于告警阶段：
（a）在不明阶段之后，当试图与有关航空器/船舶或其它运载工具建立联系未果，又没有其它消息来源时；
（b）航空器在预计着陆时间5分钟内没有着陆或着陆失败，且无法和航空器重新建立通信联系时；
（c）获悉有关航空器/船舶或其它运载工具的操纵性能出现问题，但还没有到需要迫降或遇险的程度，除非有证据表明该航空器或船舶及其人员处于完全安全的状况；
（d）已知或证实航空器被劫持；或
（e）船舶受到海盗或武装劫匪的攻击或威胁。

解析：第四十一条 发生船舶污染事故，海事管理机构可以采取清除、打捞、拖航、引航、过驳等必要措施，减轻污染损害。相关费用由造成海洋环境污染的船舶、有关作业单位承担。

解析：如果失踪船舶装备有无线电设备，进行交通工具搜寻的各台站必须24小时保持每隔4小时的频率尝试联系一次。如果知道船上设备的相应频率，应要求海上通航管理人员在同一时间呼叫该船，并守听任何从其它船上接收到的相关信息。

解析：总则