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根据《国际海上避碰规则》，船舶在能见度不良的水域中互相看不见时才须鸣放雾号

根据《国际海上避碰规则》，机动船一旦进入能见度不良的水域就必须备车航行

根据《国际海上避碰规则》，船舶沿狭水道或航道行驶时，只要安全可行，应尽量靠近本船右舷的该水道或航道的外缘行驶。

根据《国际海上避碰规则》，为避免碰撞而作的航向和（或）航速的任何变动，如当时环境许可，应大得足以使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到；应避免对航向和（或）航速作一连串的小变动。

根据《国际海上避碰规则》，当机动船从事拖带时，其拖带长度是指拖船船尾至被拖物体前端的水平距离

根据《国际海上避碰规则》，为避免碰撞所采取的任何行动，如当时环境许可，应是积极地，并应及早地进行和注意运用良好的船艺。

根据《国际海上避碰规则》，紧迫危险的含义是两船距离接近到单凭一船采取行动已难以避免发生碰撞的局面。

根据《国际海上避碰规则》，紧迫局面一般可理解为两船距离接近到单凭一船采取行动已难免发生险情。

根据《国际海上避碰规则》，如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务。

根据《国际海上避碰规则》，直航船行动条款适用于任何能见度的机动船。