专业救助力量、有关人员的适任培训由应急指挥机构认可的机构进行，并应取得应急指挥机构颁发的相应证书。

根据《国际航空和海上搜救手册》，为保证水面搜寻行动的有效协调，应通过有线电话设备进行搜寻过程中的联系。

根据《国际航空和海上搜救手册》，雷达搜寻中，用于计算最佳搜寻区域的扫视宽度与雷达的种类、天线高度无关。

根据《国际航空和海上搜救手册》，在救生信标搜寻中应使用平行线或横移线搜寻方式。

根据《国际航空和海上搜救手册》，当幸存者位置很不确定并要求均匀覆盖一广阔区域时，通常使用扇形搜寻方式。

根据《国际航空和海上搜救手册》，当船舶从一点驶往另一点的途中失踪时，通常选用航迹线搜寻方式。

根据《国际航空和海上搜救手册》，平行线搜寻是一种精确的搜寻方式，要求搜寻设施能精确航行。为尽量减小航行误差，首条搜寻路线通常为逆风方向。

根据《国际航空和海上搜救手册》，对船舶而言，扇形搜寻半径通常在2-5海里之间，每次的转向角是120度。通常，扇形搜寻每次都是向左转向。

当一个船员看见另一个船员从船上掉出舷外，此时船舶采取扇形搜寻是最有效的。

根据《国际航空和海上搜救手册》，当搜寻目标的位置准确或搜寻区域较小时，航迹线搜寻是最有效的方式。

根据《国际航空和海上搜救手册》，扩展方形搜寻是一种精确的搜寻方式，要求搜寻设施能精确航行。为尽量减小航行误差，首条搜寻路线通常为顺风方向。