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隔离灭火法是根据发生燃烧必须具备可燃物质这一条件，将燃烧物质与附近的可燃物隔离或疏散，中断可燃物的供应，使燃烧停止。（ ）
库内车底分离作业时，分离端部两端端门锁闭，并设置安全防护带。（ ）
《旅客列车运行中发现旅客跳、坠车应急处置规范》列车接到车站发现旅客跳、坠车的通知时，列车长（单班作业指派专人）立即会同乘警在最近前方停车站下车，返回（ ），协助调查处理并办理交接。
《旅客列车运行中发现旅客跳、坠车应急处置规范》列车运行中能确认旅客已经跳、坠车，但不具备停车条件或者延迟发现的，列车长要立即报告所在集团公司客调，由其通报列车调度员和铁路公安局指挥中心分别通知（ ）派人寻找。
《旅客列车运行中发现旅客跳、坠车应急处置规范》列车运行中发现旅客跳、坠车并找到旅客时，距离具备救治条件车站较近的情况下，立即（ ），列车长（单班作业指派专人）和乘警与处理站办理交接。
《旅客列车运行中发现旅客跳、坠车应急处置规范》列车运行中发现旅客跳、坠车并找到旅客时，距离具备救治条件的车站较远或交通不便的情况下要及时（ ），同时请求具备救治条件的最近前方停车站联系120到站救治，列车长编制客运记录与处理站办理交接。
《旅客列车运行中发现旅客跳、坠车应急处置规范》列车运行中发现旅客跳、坠车，列车长会同乘警立即下车寻找，找到坠车旅客后联系机车乘务员，确认（ ），以及停车时间。由乘警做好现场勘察、确认旅客身份，查找车票。
《旅客列车运行中发现旅客跳、坠车应急处置规范》列车运行中，发现旅客欲跳车时应（ ）。能够确认旅客已经跳、坠车应按规定使用紧急制动阀停车，并立即通知列车长和乘警。
《旅客列车上发现有人抓车应急处置规范》列车运行中，能够判明有人攀爬（扒乘）列车时，乘务人员应使用紧急制动阀停车，打开车门让攀爬（扒乘）人员进入车内，交（ ）处理；列车长尽快通知车辆乘务员组织开车。
《旅客列车上发现有人抓车应急处置规范》列车启动后，乘务人员发现有人抓车，应（ ），打开车门让抓车人员进入车内，交列车长和乘警处理。列车长应尽快通知车辆乘务员组织开车。
