根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定，发生碰撞事故的船舶、设施，应当互通名称、国籍和登记港，并尽一切可能救助遇难人员。在不严重危及自身安全的情况下，当事船舶不得擅自离开事故现场。

依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，在开展国家间合作时，每一缔约方都应给予其救助协调中心一定的授权包括向其他救助协调中心请求协助，包括船舶、航空器、人员或设备；并对此类船舶、航空器、人员或设备进入其领海给予必要的批准。

依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，救助单位必须有足够可靠的通讯设施，以保证与从事同一工作的其他单位或组成部分之间的联系。

依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，救助单位必须有足够可靠的通讯设施，以保证与被救助单位的联系。

根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，有关缔约方在搜救区域的具体范围上不能达成协议时，优先确保己方利益不受侵犯。

依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，在救助协调中心及救助分中心制定的计划或指示要求尽可能详尽，包括其他国家提供的船舶、航空器及车辆的维修和加油，也应该做出安排。

依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，在救助协调中心及救助分中心制定的计划或指示中，不包含其他国家提供的船舶的维修安排。

根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，每一救助协调中心及救助分中心为了显示和标绘在其区域内有关搜救工作的情况，都须备有至少两种以上比例尺地图

根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，每一救助协调中心及救助分中心为了显示和标绘在其区域内有关搜救工作的情况，都须备有小比例尺地图

根据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，每一救助协调中心及救助分中心为了显示和标绘在其区域内有关搜救工作的情况，都须备有大比例尺地图

依据《1979 年国际海上搜寻救助公约》，每个救助协调中心及救助分中心都须备有所负责区域内常航船舶基本信息的最新资料。