“到达列车人机分工检”的检查范围和质量标准规定：墙板、门板破损或腐蚀穿孔不（ ）。

列检作业人员在站场上作业和行走时，禁止戴妨碍触觉、听觉的色镜、帽子或其他遮盖物。

根据冬季作业特点和作业规律，必须认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

入冬前提前准备好防寒、防护用品，做到备足备齐，及时发放到每个职工手中，如防寒服、棉鞋、手套等。

在冬季来临前，要专门进行入冬防寒教育，做好职工的思想工作，采取措施解决好职工的具体生活困难。

由于冬季雾多，能见度低，而且信号、玻璃、眼镜都容易凝霜、凝雾，影响视线，使嘹望困难，现场作业防护嘹望视线距离短。

冬季经常有冰、雪覆盖现场，特别是有时午间阳光融化了冰雪表面，到了夜间又结成光滑的冰面，地面、轨面、台阶、梯凳湿滑，易发生滑跌、摔伤等人身事故。

冬季昼短夜长，车场内照明不好会产生死角，给现场作业人员带来极大不便，特别是夜间作业难度大，作业人员体力消耗大，精力往往不够充沛。

冬季列检当班前，要结合风、雪、雾等天气情况、工作内容、环境和冬季安全注意事项，针对当日作业内容、环境及可能存在的危险因素，做好班前安全讲话，对人身安全进行重点布置，做好安全预防警示教育。

铁路防寒工作的对象，主要是指铁路作业人员在冬季作业的人身安全和设备设施的防寒检查和整备。

冬季作业中遇有风、雪、雨、雾、等不良天气时，车间值班干部必须进行值班，到进行现场检查。