“始发检”的检查范围和质量标准规定：钩锁锁腿无折断，下锁销组成（ ）、脱落

列车进入检查应做到：听，接车人员听车轮是否有打击钢轨的声音，轴承是否有异常音响。

现场检车员发现两侧车号不一致的还应与标签信息进行核对，原则上以标签信息中的车号为准。

列检作业人员在列车进入检查应做到听、看、闻、联，发现问题必须及时预报。

列检作业发现空重车自动调整装置横跨梁及座折断故障，属于摘车临修故障范围。

编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，填发制动效能证明书。

列检更换故障闸瓦时，如闸瓦与踏面间隙不足时，应将车辆闸调器向伸长方向调整，更换2块闸瓦时转动2圈，更换3块闸瓦时转动4圈，以此类推。

《铁路货车段修规程》C70E型敞车的段修周期是2年，厂修周期是8年。

列检作业人员须统一着装、佩戴臂章，整队出发，作业完后，列队归所。

列检作业人员顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头，不得坐在钢轨上、车端部、站台边缘或在车底下坐、卧、闲谈、休息、避雨或乘凉。

铁路行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。