提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差()，从而减小列车的纵向动力作用。

缓冲器是用来减小列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动、制动及调车时车辆相互碰撞而引起的冲击和振动，从而减少对车体结构和货物的破损及提高列车运行的平稳性。

中梁在底架中部贯通全车，它是底架的基础和其他各梁的支承，因此它是底架各梁中最主要的受力构件。

机车和车辆间或车辆之间连挂、调车、运用中将对车体产生相当大的冲击或牵引力

转向架采用交叉支撑装置，目的是提高转向架的抗菱刚度，从而减少轮对与转向架的蛇行运动提高转向架的蛇行失稳临界速度，增大货车直线运行的稳定性。

货车上的特殊标记,车体两侧涂白色横线为救援列车；红色横线为爆炸品专用车；黄色横线为剧毒品专用车

车辆重心位置过高，影响到各轮载荷的分配，也易引起脱轨

货车装车重心高超过规定,则应按规定限速行驶

货车装车的重心高从钢轨面算起，一般不能超过2000mm超过时,应采取配重措施,以降低其重心高度

使用落下孔车装载的货物，底部与轨面的距离不得少于150mm。

装载火炮的车辆，应挑选木地板良好，能放下手闸、端侧板的平车；装载坦克、按规定车型挑选平车。