采用254×254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为（）。

检查后挡松动、移位时，应注意检查后挡与车轴防尘板座配合处有无亮道或相互转动现象。使用检点锤轻轻地敲击后挡，若发出与车轴防尘板座离体的“噼啪”声音，即为后挡松动。

检查前盖状态时，应注意观察前盖是否凹陷。若发现前盖有碰撞或外物击伤的痕迹则前盖凹陷、变形可能是由此而引起的。

检查前盖状态时，应注意观察前盖是否凹陷、变形、裂损。若发现前盖有碰撞或外物击伤的痕迹则前盖凹陷、变形可能是由此而引起的。

检查轴端螺栓状态时，应注意检查轴端螺栓有无松动或丢失，防松片止耳是否被扳平。使用检点锤轻轻地敲击螺栓头部，若发出异常声音，即为螺栓丢失。

检查轴端螺栓状态时，应注意检查轴端螺栓有无松动或丢失，防松片止耳是否被扳平。使用检点锤轻轻地敲击螺栓头部，若发出异常声音，即为螺栓松动。

检查承载鞍状态时，应注意观察承载鞍是否正位，与前盖、后挡或密封罩有无摩擦、碰撞。若发现承载鞍或轴承零件发生非正常的移动，即表明承载鞍与轴承零件有碰撞的可能。

检查承载鞍状态时，应注意观察承载鞍是否正位，与前盖、后挡或密封罩有无摩擦、碰撞。若发现承载鞍或轴承零件发生非正常的移动，即表明承载鞍与轴承零件有摩擦、碰撞的可能。

检查轴承外圈状态时，应注意检查外圈边缘有无裂损。若发现外圈边缘有横向白道，可使用检点锤轻轻地敲击，看其是否在敲击时出油，出油者即为裂损。

检查轴承外圈状态时，应注意检查外圈边缘有无裂损。若发现外圈边缘有横向黑道，可使用检点锤轻轻地敲击，看其是否在敲击时出油，出油者即为裂损。

摸轴执行“三对比”同一列车中各车辆间的对比，掌握运转热的程度；同一辆车同侧轴对比，判定高温和低温。若轴温过低，则轴有故障。同一轴两侧轴承对比，确定热轴，判定故障。