作业人员避车时应距钢轨头部外侧距离不少于( )（另有规定除外），设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足<--NRC-->m时，车站试风人员在通报列车最后一位车辆车号前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。

施工开通后有临时限速要求的，按<--NRC-->进行登销记，作为列车调度员发布调度命令的依据。

须车站递交（转达）的临时限速调度命令，车站值班员须在列车<--NRC-->前递交（转达）完毕，并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应重点掌握列车临时限速调度命令交付情况。

列车运行途中遇有冰雹天气时，天气转好前，车站值班员（列车调度员）应通知后续进入该区域的列车<--NRC-->。

列车运行途中遇有冰雹天气时，司机应及时采取<--NRC-->措施，并报告车站值班员（列车调度员）。

龙卷风消除前，禁止进入龙卷风区域。经设备管理单位现场检查处理后，车站值班员（列车调度员）根据设备管理单位登记的<--NRC-->组织行车。

设置在区间的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对<--NRC-->的设备进行巡查。

设置在车站所在地的雨量计达到出巡警戒值及以上的，对<--NRC-->的设备进行巡查。

越出站界调车及跟踪出站调车使用出站（跟踪）调车通知书时，调车作业完毕，调车长确认车列全部返回车站并收回<--NRC-->后，向车站值班员报告。

自轮运转特种设备转线经由封锁区域以外的线路、道岔时，一律凭<--NRC-->越过；遇调车信号无法开放时,自轮运转特种设备司机应停车请求进路,得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。