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<--NRC-->以外,临时加开或停运单机时,列车调度员应及时向沿途车站(线路所)车站值班员及司机发布调度命令。
车站需使用调度命令无线传送系统发送行车凭证时,应在<--NRC-->准备妥当后,车站值班员方可在车务终端上编辑(转发调度命令时从系统中调取)行车凭证,经把关人员审核后按规定发送。
在未设轨道电路以及轨道电路发生故障的到发线上停留机车车辆时,应揭挂<--NRC-->安全帽(表示牌)。
车站试风人员按规定试风时,应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号,用语为<--NRC-->。
按规定需要车站负责列车试风时,车站值班员应及时与列车调度员联系,了解列车运行计划,根据列车计划出发点,适时通知试风人员出场试风,用语为“<--NRC-->”。
办理越出站界调车或跟踪出站调车时,出站(跟踪)调车进路<--NRC-->后,在控制台(占线板)上对应区间进站口处揭挂“出站调车”安全帽(表示牌)。
全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔(<--NRC-->除外)进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔。
电务垂直天窗及单线区段不划分区域的电务站内天窗作业,天窗点时段内需操纵道岔时,均由<--NRC-->负责。
普速铁路单线半自动、自动站间闭塞区间或双线反方向越出站界调车时,应在《行车日志》“记事栏”内注明<--NRC-->字样,并在对应“列车车次”列内填记电话记录号码。
使用路票、绿色许可证、红色许可证时,应将行车凭证的号码(行车凭证编号后三位)填入<--NRC-->。
