军用列车列车运行线表示方法是（）。

车站值班员应根据<--NRC-->，适时通知简略试验作业人员提前做好准备。

负责列车简略试验的作业人员在交接班时，应对“监测仪”进行检查、试验并做好<--NRC-->。

列车尾部试风记录装置由简略试验监测仪、数据接收器和<--NRC-->组成。

预定向待发列车占用线接车时，在不影响按规定的<--NRC-->开放进站信号机的原则下，可以同意邻站发车（站外停车起动困难的列车除外）。

车站值班员得到处置人员需上道处置的通知后，应报告列车调度员，根据列车调度员布置扣停<--NRC-->，列车扣停后应立即通知现场处置人员。

列车调度员接到车站（司机）发现有闲杂人员的报告后，应向尚未经过该地点的本线后续列车及邻线列车发布口头指示（或通过车站值班员转达）限速<--NRC-->运行，并要求本线及邻线列车司机注意限速地段的瞭望。

列车运行途中，司机发现有闲杂人员时，应鸣笛警示，视情况采取<--NRC-->措施，并向车站值班员（列车调度员）报告。

货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写<--NRC-->

车站值班员（列车调度员）发现或接到道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时的报告后，应立即通知工务、电务人员，并在<--NRC-->内登记。

使用机车救援动车组时，被救援动车组制动可用时限速<--NRC-->，制动不可用时限速5km/h。