施工、转线计划实施前（），车站值班员应与司机核对转线经由的股道和行车方式,司机根据“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”进行复诵,经车站值班员核对一致后方准转线作业。

横越线路时，必须“一停、二看、三通过”，并执行<--NRC-->有形化措施。

防止车辆伤害站内设有人行天桥、地道的，应走天桥、地道，严禁从<--NRC-->。

防止触电伤害电器或线路拆除后，裸露的线头必须采取<--NRC-->措施。

旅客列车锅炉、茶水炉不得<--NRC-->，餐车油垢按规定清理。

群体作业人员应在<--NRC-->内列队依次行走。

非封锁时段因作业需要必须横越正线的，专业系统应明确<--NRC-->。

桥涵上行走或休息时，不得倚靠<--NRC-->，在桥梁步行板、桥梁接缝、拼缝等处所行走时，必须确认线路及间隙情况，并采取可靠安全措施或避开间隙。

登高使用的扶梯、人字梯必须结实、稳固，不能缺档，不得垫高、叠放使用；梯子底部须有<--NRC-->；使用时应有人扶护（监护）。

横越停有机车车辆的线路时，应先确认机车车辆暂不移动，在该机车车辆<--NRC-->以外通过。

顺线路行走时，人体及所携带的工具（料）不得侵入<--NRC-->限界。