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2022年铁路交通运输题

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2022年铁路交通运输题

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因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（）、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

A、车站值班人员

B、车站值班员

C、车站调度员

D、列车调度员

答案：B

解析：《行规》附件2

2022年铁路交通运输题

列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。

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闭塞分区是指相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

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造成3人以上10人以下死亡为（）事故。

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负责列车简略试验的作业人员交接班时，应对“监测仪”的内置时间（在“监测仪”面板上显示）与北京时间进行校验，误差超过4mi错时，应汇报管理人员给予校正。

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遇开放的出站（进路）信号机突然关闭时，如列车停车后已越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，在得到工务线路设备正常使用的销记后，经确认进路正确后，由列车调度员发布列车继续运行的<--NRC-->，司机凭车站值班员可继续运行的通知后直接开车。

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分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但系统向调度员进行提示报警。

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

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超范围施工，超范围维修作业，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

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确定作业量较大中间站的原则有哪些？（）

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“施工特定行车办法”办理列车通过时，应布置助理值班员显示<--NRC-->。

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单选题

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2022年铁路交通运输题

因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（）、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

A、车站值班人员

B、车站值班员

C、车站调度员

D、列车调度员

答案：B

解析：《行规》附件2

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解析：《技规第二编第370条

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闭塞分区是指相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

解析：《技规》第二编第308条闭塞分区是指自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

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造成3人以上10人以下死亡为（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

解析：《事规》《事规》第10条

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解析：上铁运〔2018〕133号2mi错

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解析：《行规》第138条

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分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但系统向调度员进行提示报警。

解析：《行规》《行规》第106条

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

解析：《行规》附件2中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

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超范围施工，超范围维修作业，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

解析：《事规》《事规》第14条

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确定作业量较大中间站的原则有哪些？（）

A. 配备驻站调机的中间站

B. 日均调动辆数大于200辆的中间站

C. 日均调车钩数大于30钩的中间站

D. 日均调动辆数大于300辆的中间站

解析：《行规》《行规》第68条

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“施工特定行车办法”办理列车通过时，应布置助理值班员显示<--NRC-->。

解析：《行规》第十一章

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