列车运行中，遇列车无线调度通信设备（含CIR、GSM-R手持终端及无线对讲设备）均不能通话时，司机应在前方站停车报告。车站值班员（列车调度员）接到报告后，通知（）部门前往修复。

电力机车回送时，原则上采用有动力方式。

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，由列检人员负责。

货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志，尾部车辆软管的吊起，由试风作业人员负责。

区间内正线道岔及站内正线上其他道岔，为正线开通的位置。

编组站、区段站和中间站，可根据线路的配置状况及用途划分车场。

车站按技术作业分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站。

车站按技术作业分为编组站、区段站。

在双线区间，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经列车调度员准许，方可反方向运行。

指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从18时起计算，实行24小时制。