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2022年铁路交通运输题
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2022年铁路交通运输题
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单选题
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接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于()mm。

A、200

B、250

C、300

D、350

答案:D

解析:《技规》第一篇

2022年铁路交通运输题
装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403503d7-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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正线上禁止停留车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40372c1c-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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因故折返的旅客列车“F××次”称为:返客车××次。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65d2b5fc-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员布置准备进路的用语表述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/2b2156cc-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示时,表示主体信号机在开放状态。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/65c5cbeb-6228-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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执行两种防溜措施的车站和线路,调车人员在现场监护的情况下,连挂前可撤除一种防溜措施(防溜铁鞋或木止轮器)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40427157-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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进站、通过、接近、遮断信号机,在正常情况下的显示距离不得小于() m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0764a20d-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在半自动闭塞区间,应停用基本闭塞法改按电话闭塞法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403fd2d9-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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4台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨<--NRC-->转辙机处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/50e7a0a0-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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在半自动闭塞区段,接发车人员发现列车尾部标志丢失时,应立即通知司机。列车调度员应立即安排列车在前方站停车,核对最后一辆车的车号,车号不对时,还应核对辆数。确认车号或辆数正确后,列车即可继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/403854c6-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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2022年铁路交通运输题
题目内容
(
单选题
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2022年铁路交通运输题

接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不小于()mm。

A、200

B、250

C、300

D、350

答案:D

解析:《技规》第一篇

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2022年铁路交通运输题
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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

解析:《技规》第305条

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正线上禁止停留车辆。

解析:《技规》第二编第356条正线上不应停留车辆(尽头式车站除外)。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40372c1c-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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因故折返的旅客列车“F××次”称为:返客车××次。()

解析:联标因故折返的旅客列车“F××次”称为:客车返××次。

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下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员布置准备进路的用语表述正确的是()。

A. “×号、×号,×(次)、×道停车[通过][到开],准备接车进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。

B. “×号、×号,×(次)、×道停车[通过][到开],准备进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。

C. “×号、×号,×(次)、×道发车,准备进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。

D. “×号、×号,×(次)、×道发车,准备发车进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”

解析:接标《接发列车作业标准》(TB/T 30001-2020)

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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机无显示时,表示主体信号机在开放状态。()

解析:《技规》第三编《技规》第429条规定:关闭状态

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执行两种防溜措施的车站和线路,调车人员在现场监护的情况下,连挂前可撤除一种防溜措施(防溜铁鞋或木止轮器)

解析:《行规》附件2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/40427157-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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进站、通过、接近、遮断信号机,在正常情况下的显示距离不得小于() m。

A. 500

B. 1000

C. 1500

D. 2000

解析:《技规》第一篇

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0764a20d-6227-11ec-8f1c-00163e0cc5d8.html
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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在半自动闭塞区间,应停用基本闭塞法改按电话闭塞法。

解析:《行规》第十一章仅有正方向列车运行,可仍按基本闭塞法,有反方向列车运行时按电话闭塞法

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4台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔加锁位置为密贴尖轨、斥离尖轨、可动心轨<--NRC-->转辙机处。

解析:《行规》第六章第87条

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在半自动闭塞区段,接发车人员发现列车尾部标志丢失时,应立即通知司机。列车调度员应立即安排列车在前方站停车,核对最后一辆车的车号,车号不对时,还应核对辆数。确认车号或辆数正确后,列车即可继续运行。

解析:《行规》第六章第88条在半自动闭塞区段,接发车人员发现列车尾部标志丢失时,应立即报告列车调度员。尾部软管未吊起的列车停车后,车站值班员应立即指派有关人员确认尾部车号,车号不对时,还应核对辆数。确认车号或辆数正确,由车站派人补吊软管后,列车方准继续运行。

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