车站应不间断地接发列车，严格按（ ）行车。接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。《技规》第350条

电力设备临时故障造成多站设备停电时，设备恢复正常后，电力部门可在就近车站办理销记手续，销记站车站值班员报告列车调度员，列车调度员通知登记站的车站值班员，由登记站和其他影响站车站值班员在《行车设备检查登记簿》内附记栏内注明“××站销记” 。

车站或电务（天窗维修、施工除外）需使用道岔手摇把时应在《行车设备施工登记簿》内登记。

上级领导检查或设备管理单位发现行车设备存在隐患和病害，需要临时要点抢修时应在《行车设备检查登记簿》内登记。

列尾主机与列尾电池原则上应成套回送，凡回送的列尾电池须关闭电源后插入电池舱内并锁闭（格拉段除外）。回送及接收方均在《列尾装置运用登记簿》内列尾主机号码后标注“（回）”。

列车调度员口头准许后可以发出列尾装置故障的列车。

列车出发前、到达后，列尾值班员或列尾作业员将列尾主机号码及时填记在《列尾装置运用登记簿》内或使用列尾调度指挥系统上传。

遇换挂本务机车时，原本务机车司机解除“一对一”关系后，通知车站值班员列尾主机号码，车站值班员向换挂机车司机通知列尾主机号码，换挂机车司机按规定正确建立“一对一”关系。

格拉段列尾作业员安装列尾主机前要先安装好列尾电池，观察列尾主机自检项目，确认合格后安装，并通知本务司机列尾主机号，司机在《司机手册》中记录列尾主机号，并将机车号输入列首控制盒，按压“通信连接按钮”建立“一对一”关系。

格拉段以外列尾作业点，后续列尾主机在先发列车与列尾主机未建立好“一对一”关系时，可以提前接通电源。

格拉段以外有机车号确认仪的作业点，由列尾作业员负责使用机车号确认仪建立“一对一”关系。