图定回送客车底列车，应指派（ ）人员值乘。

已确定为Ⅲ级的施工项目与大型养路机械维修、清筛、更换钢轨和轨枕施工共用天窗综合施工时，施工等级不受施工时间限制。

各项施工作业，施工点前不得安排慢行

利用登销记系统进行登销记时，须优先使用指纹办理，因故无法使用指纹登销记时可采用账号办理，并注明原因。

因设备故障、灾害天气等原因需在同一区间多个单位上道检查检修设备时，各单位必须对上道人数、上道检查检修地点、作业内容等逐一登记，作业完毕各自分别确认现场人员、机具完全下道撤离后，逐一进行销记。行车指挥人员应确认各专业均完成销记后方能放行列车。

一次施工完毕后不能启用的设备影响正常行车和安全时，施工单位和配合单位须有安全保证措施。

车站值班员接到施工调度命令后一般应在5分钟内完成核对、传达工作。

危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位（代维单位）按规定采取措施，在《行车设备检查登记簿》内登记

电力贯通线、自闭线因检修、配合施工等需停电时，由供电段编制检修作业计划，供电部审批后，报调度所供电调度核备，由供电段提前3日书面通知相关单位，不在车站办理登销记手续，倒接前需报告列车调度员。

两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时，由主体施工（维修）负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。

行车设备施工、维修时可转为非常站控模式