《铁路车站行车作业人身安全标准》规定调车作业在高度超过()m的站台上作业时，必须停上停下。

车站及专用线无专人管理的道岔原则上应加锁，钥匙保管人由车站确定。

车站的调车工作，应按车站的作业时间及调车作业计划进行。

车辆溜入区间后，由于及时采取措施而未造成损害，不列事故。

车钩高度差，是指车钩距轨面的最高值与最低值之差。

参加调车作业的人员应做到：充分运用调车设备及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务

不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里休息。

编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。

必须熟知作业范围内的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。

本务机车在站内走行不显示起动信号。

安全线向线路终端方向不应采用上坡道，其有效长度一般不小于100m。