手推调车每次1组，每组不准超过空车2辆或重车1辆，每组推车人数不得少于（）人。经过道岔前应严格执行要道还道制度。

出站色灯信号机在兼作调车信号机时，一个月白色灯光表示准许越过该信号机出站进行调车。

出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道（站名表由铁路局公布），可以跟踪出站调车。

乘坐旅客的车辆及停有该车辆的线路，停有机车的线路，禁止溜放。

车站内的道岔与信号机之间都存在相互制约的关系。

车站及专用线无专人管理的道岔原则上应加锁，钥匙保管人由车站确定。

车站的调车工作，应按车站的作业时间及调车作业计划进行。

车辆溜入区间后，由于及时采取措施而未造成损害，不列事故。

车钩高度差，是指车钩距轨面的最高值与最低值之差。

参加调车作业的人员应做到：充分运用调车设备及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务

不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里休息。