（）停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。

停留车辆距信号机的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路，禁止溜放。

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。

铁鞋规格与钢轨类型不符的铁鞋可以使用。

铁路救援起重机在局管内原则上单机附挂回送，禁止编入摘挂列车。

送往修理工厂的货车色票简称“车统17”。

四轴检衡车编入列车时，应挂于列车的中部或后部。

顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物超出限界。

手推调车完毕后，指挥监督人应及时将停留车位置及采取的防溜办法等，向同意人汇报清楚。

事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。

事故应急救援过程中，有关人员应妥善保护事故现场以及有关证据，并及时移交救援列车主任。