段管线的对称道岔不得小于（）号。

整列客车底回送、救援旅客列车时列车自动制动机主管压力为600kPa。

托运回送机车在站单独停留时，由司机负责防溜。

附挂回送机车应挂于本务机车次位（机车重联时为重联次位），每列不得超过2台。

货运、调小机车不准随直通（直达）附挂回送，新造机车、检修机车出入厂（段）、集团公司间调拨机车附挂回送时应附挂直通（直达）货物列车。

有效长：系指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换（压中间道岔除外）和邻线行车可利用线路全长中的部分长度。

作业完毕或于紧急停车原因消除后，发出指令的人员应及时“解锁”。

准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具；无线调车灯显设备试验良好。

装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，无采用固定装置的禁止编入列车。

装载货物超出机车车辆限界，无调度命令的禁止编入列车。

装载超限货物的车辆，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。