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单选题
调度集中区段的两端站、编组站、区段站,以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回 补机的中 间站,可不列入调度集中操纵,但()均应受调度集中控制。
单选题
调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站(车场、线路所)的( )设 备纳入 控制范围。
单选题
进路处于接近锁闭时,采取按压进路始端和总人工解锁按钮的方式取消进路,此时信号应立即关 闭,侧线发车或调车(含未设接近区段的调车)进路延时( )秒。
单选题
进站内方的第一个区段是以( )点检查的方式进行正常解锁的。
单选题
四显示自动闭塞区段一离去空闲时出站信号显示黄灯,二离去空闲时显示绿黄灯,三离去空闲时 显示( )灯。
单选题
四显示自动闭塞区段一离去空闲时出站信号显示黄灯,二离去空闲时显示( )灯。
单选题
三显示自动闭塞一离去空闲时出站信号显示黄灯,二离去空闲时出站信号显示( )灯。
单选题
自动站间闭塞,当列车出发后,出站信号机应()。
单选题
用于电源电路的浪涌保护器,应单独设置,应具有阻断续流的性能,工作电压在( )以上的应 有劣化 指示。
单选题
室外的电子设备应在缆线终端入口处设置浪涌保护器或防雷型( )。
