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上下钩耳处裂纹较多的原因是钩耳根部转角处（）较大。

答案：应力

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在客车A1级检修质量对规中，电子防滑器单车静止试验出现故障显示扣（）。

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动态本属作业的单辆作业时间应在90秒左右，整列作业时间不超过（）分钟，并满足客车底在本属客整所入库前完成故障推送的需求。

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选用合理的车辆制动率应从车辆处于（）时来考虑

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铁路职业道德建设有助于创新服务理念，提高服务质量。

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职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程。

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事故（）是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。

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（）不属于金属迷宫式轴箱密封装置的组成。

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压力表所指示的压缩空气的压强是（）。

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车辆在曲线上（）过大时，则有可能超过车辆限界，并使车钩互相摩擦，可能引起车钩自动分离，或出现不能摘钩等现象。

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（）是将压缩空气的压力转化为机械推力的部件。

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填空题

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上下钩耳处裂纹较多的原因是钩耳根部转角处（）较大。

答案：应力

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在客车A1级检修质量对规中，电子防滑器单车静止试验出现故障显示扣（）。

A. A

B. B

C. 30分

D. D

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动态本属作业的单辆作业时间应在90秒左右，整列作业时间不超过（）分钟，并满足客车底在本属客整所入库前完成故障推送的需求。

A. A

B. B

C. 9

D. D

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选用合理的车辆制动率应从车辆处于（）时来考虑

A. 空车状态

B. B

C. C

D. D

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铁路职业道德建设有助于创新服务理念，提高服务质量。

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职业道德修养是一个长期、曲折、渐进的过程。

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事故（）是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。

A. A

B. 认定书

C. C

D. D

点击查看答案

（）不属于金属迷宫式轴箱密封装置的组成。

A. A

B. B

C. C

D. 橡胶油封

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压力表所指示的压缩空气的压强是（）。

A. A

B. 相对压力

C. C

D. D

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车辆在曲线上（）过大时，则有可能超过车辆限界，并使车钩互相摩擦，可能引起车钩自动分离，或出现不能摘钩等现象。

A. A

B. 偏移量

C. C

D. D

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（）是将压缩空气的压力转化为机械推力的部件。

A. A

B. B

C. 制动缸

D. D

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