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调查车辆燃轴事故时，须记载列车运行及（）的情况。

答案：红外线探测轴温

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车轮轮辋厚度在距轮缘内侧（）的踏面处侧量，

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“三阀一缸”指的是（）。

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上下钩耳处裂纹较多的原因是（）

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按触线距钢轨顶面的高度（）；双层集装箱运输的线路，（）。

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在间隙配合中，孔的（）极限尺寸减去轴的最小极限尺寸所得代数差，称为最大间隙。

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ST1—600型闸调器进行间隙减小试验时，制动及缓解次数应不少于（）。

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15号车钩钩头部下牵引台a处间隙为（）mm。

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列车软管组成后，须进行风压漏泄试验，其风压为（）。

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25T 型装有AM96 型转向架的客车，其手制动机装在（）制动单元上。

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枕簧采用（）和回火热处理。

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调查车辆燃轴事故时，须记载列车运行及（）的情况。

答案：红外线探测轴温

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车轮轮辋厚度在距轮缘内侧（）的踏面处侧量，

A. A

B. B

C. 70mm

D. D

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“三阀一缸”指的是（）。

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上下钩耳处裂纹较多的原因是（）

A. 钩耳根部转角处应力较大

B. B

C. C

D. D

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按触线距钢轨顶面的高度（）；双层集装箱运输的线路，（）。

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在间隙配合中，孔的（）极限尺寸减去轴的最小极限尺寸所得代数差，称为最大间隙。

A. 最大

B. B

C. C

D. D

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ST1—600型闸调器进行间隙减小试验时，制动及缓解次数应不少于（）。

A. A

B. B

C. 4次

D. D

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15号车钩钩头部下牵引台a处间隙为（）mm。

A. A

B. B

C. C

D. 1.5

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列车软管组成后，须进行风压漏泄试验，其风压为（）。

A. A

B. 600～700kPa

C. C

D. D

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25T 型装有AM96 型转向架的客车，其手制动机装在（）制动单元上。

A. A

B. B

C. C

D. 2、3位

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枕簧采用（）和回火热处理。

A. 淬火

B. B

C. C

D. D

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