APP下载

>

动态检车员（改题）题库

搜索

动态检车员（改题）题库

题目内容

(

填空题

)

209 P型转向架的固定轴距为（）。

答案：2400

动态检车员（改题）题库

采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（）。

点击查看题目

动态站折作业，由动态检车员对TVDS设备两侧侧部和底部左、中、右相机拍摄的图像进行检查。

点击查看题目

1999年3月以后制造的SKF197726 型轴承大修后，使用时间满（）报废

点击查看题目

交接班实行工位负责制，未完成的动态检车过程及应完成的台账记录未完成时不得交接。

点击查看题目

较大事故的调查期限为（）。

点击查看题目

一般情况下，轮轨间的安全搭载量有（）即可。

点击查看题目

自动夹钳装置，衬套磨耗运用限度不大于（）

点击查看题目

往返各客整所之间的空送客车底，出口按（）作业。

点击查看题目

除拦停类故障、确认类故障之外的客车底故障属预报类故障。

点击查看题目

15号车钩钩舌下牵引台b处间隙为（）mm。

点击查看题目

>

>

动态检车员（改题）题库

题目内容

(

填空题

)

手机预览

动态检车员（改题）题库

209 P型转向架的固定轴距为（）。

答案：2400

相关题库:

动态检车员（改题）题库

分享

动态检车员（改题）题库

相关题目

采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（）。

A. 专用拉铆钉

B. B

C. C

D. D

点击查看答案

动态站折作业，由动态检车员对TVDS设备两侧侧部和底部左、中、右相机拍摄的图像进行检查。

点击查看答案

1999年3月以后制造的SKF197726 型轴承大修后，使用时间满（）报废

A. A

B. B

C. C

D. 7 年（70 万km )

点击查看答案

交接班实行工位负责制，未完成的动态检车过程及应完成的台账记录未完成时不得交接。

点击查看答案

较大事故的调查期限为（）。

A. A

B. 20天

C. C

D. D

点击查看答案

一般情况下，轮轨间的安全搭载量有（）即可。

A. A

B. 5mm

C. C

D. D

点击查看答案

自动夹钳装置，衬套磨耗运用限度不大于（）

A. 1.3mm

B. B

C. C

D. D

点击查看答案

往返各客整所之间的空送客车底，出口按（）作业。

点击查看答案

除拦停类故障、确认类故障之外的客车底故障属预报类故障。

点击查看答案

15号车钩钩舌下牵引台b处间隙为（）mm。

A. A

B. 1.5

C. C

D. D

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

行车考试复习题库

新供规考试题库练习

列车长（值班员）练习题

动车队无班组列车长，预备列车长考试题库

出租汽车驾驶员练习题库

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

2-2_A320题库新试题导入练习

1-2_A320题库新试题导入练习

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302