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填空题

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密接式钩缓装置正常使用（）应至少进行一次（）操作，检查（）是否转动灵活。

答案：3个月；开钩，闭锁；钩舌

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（）在故障推送终端查询到故障信息后，须将相关信息在《》中记录跟踪，对1小时以上到达的列车，须在列车到达前（）分钟以内通知现场检车员按要求进行确认、处理。

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客列检、库列检值班员收到确认处理信息后，须在故障推送终端录入（）信息，由系统自动回传至向其推送故障的动态检车室。

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站折旅客列车，（）还须将TVDS发现确认属实的故障录入车辆乘务“车统-181”中的“库列检发现”栏，并在“库列检发现”栏的“附注”项，注明（），由（）“在库列检工长签字”栏进行签字。

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在单车试验时，装有104 型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。

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动态折返作业和动态站折作业的单辆作业时间应在90秒左右，整列作业时间不超过（）分钟，并满足客车底在客列检所在站停车前或外属客整所入库前完成故障推送的需求。

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接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（）以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。

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机车车辆限界规定，从轨面高350～ 1 250 mm 范围内，机车车辆的最大宽（）（不含电力机车）。

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客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达（），即构成中破包括（顶、端、侧、地、门板以及间隔板）。

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盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间（）。

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折角塞门安装后须与铅垂线呈（）夹角。

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填空题

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密接式钩缓装置正常使用（）应至少进行一次（）操作，检查（）是否转动灵活。

答案：3个月；开钩，闭锁；钩舌

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（）在故障推送终端查询到故障信息后，须将相关信息在《》中记录跟踪，对1小时以上到达的列车，须在列车到达前（）分钟以内通知现场检车员按要求进行确认、处理。

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客列检、库列检值班员收到确认处理信息后，须在故障推送终端录入（）信息，由系统自动回传至向其推送故障的动态检车室。

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站折旅客列车，（）还须将TVDS发现确认属实的故障录入车辆乘务“车统-181”中的“库列检发现”栏，并在“库列检发现”栏的“附注”项，注明（），由（）“在库列检工长签字”栏进行签字。

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在单车试验时，装有104 型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。

A. （420土10)kPa

B. B

C. C

D. D

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动态折返作业和动态站折作业的单辆作业时间应在90秒左右，整列作业时间不超过（）分钟，并满足客车底在客列检所在站停车前或外属客整所入库前完成故障推送的需求。

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接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（）以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。

A. A

B. B

C. C

D. 10m

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机车车辆限界规定，从轨面高350～ 1 250 mm 范围内，机车车辆的最大宽（）（不含电力机车）。

A. A

B. 3200mm

C. C

D. D

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客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达（），即构成中破包括（顶、端、侧、地、门板以及间隔板）。

A. A

B. 10㎡

C. C

D. D

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盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间（）。

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折角塞门安装后须与铅垂线呈（）夹角。

A. A

B. 30°

C. C

D. D

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