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从（）收到故障信息的时分算起，动态站折作业须在（）小时内完成确认处理信息录入。

答案：故障推送终端，4

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双管制列车上的“双管”，其中一根为制动管，另一根则为（）。

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列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放重响墩防护：从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

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（　　）负责组织实施TVDS动态检车员的岗前资格性培训。

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同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度规定为（）。

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客车报废自核准之日起取消配属，并在（）内解体完毕。

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在电气化线路上，严禁攀登车辆顶部进行（）等作业。

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轴箱定位橡胶堆转角运用45度。

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答案：故障推送终端，4

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