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动态站折作业，动态检车员对TVDS设备两侧侧部和（）相机拍摄的图像进行检查。

答案：底部左、中、右

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运用列车每月应定期排除列车首尾各（）客车风缸内的积水。

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运用列车质量鉴定时，旅客列车等级分为四级，为D 级列车的分数为（）

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站折旅客列车，客列检现场检车员须对（）的联网预报类故障，在保证列车能安全运行到（）的，按规定进行处理。

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SW—160型转向架横向挡与构架内侧间隙应满足（）。

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检修车辆水暖设备时，应先关闭塞门，排净余气余水后再工作，不能（）排气作业。

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车轮轮辋厚度在距轮缘内侧（）的踏面处侧量，

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制动缸内的（）折断，是车辆制动机缓解不良的原因之一。

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车辆检修限度是车辆在检修时，对车辆零部件允许存在的损伤程度的规定，它是一种极为重要的（）。

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在调车作业中，当接近被连挂的车辆时，其速度不准超过（）。

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动态检车室将确认类故障按作业类别分别（）至（）的故障推送终端。

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动态站折作业，动态检车员对TVDS设备两侧侧部和（）相机拍摄的图像进行检查。

答案：底部左、中、右

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C. 3辆

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运用列车质量鉴定时，旅客列车等级分为四级，为D 级列车的分数为（）

A. A

B. B

C. C

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站折旅客列车，客列检现场检车员须对（）的联网预报类故障，在保证列车能安全运行到（）的，按规定进行处理。

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SW—160型转向架横向挡与构架内侧间隙应满足（）。

A. 单侧为（25士2)mm，两侧之和为（50士2)mm

B. B

C. C

D. D

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检修车辆水暖设备时，应先关闭塞门，排净余气余水后再工作，不能（）排气作业。

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车轮轮辋厚度在距轮缘内侧（）的踏面处侧量，

A. A

B. B

C. 70mm

D. D

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制动缸内的（）折断，是车辆制动机缓解不良的原因之一。

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车辆检修限度是车辆在检修时，对车辆零部件允许存在的损伤程度的规定，它是一种极为重要的（）。

A. 技术标准

B. B

C. C

D. D

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在调车作业中，当接近被连挂的车辆时，其速度不准超过（）。

A. A

B. 5km/h

C. C

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动态检车室将确认类故障按作业类别分别（）至（）的故障推送终端。

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